一 | 8月24日消息，随着比亚迪海獭的上市，日本纯电K-Car市场彻底进入白热化状态，就在今日，铃木正式发布全新纯电K-Car“e-Sky”。
二 | 新车脱胎于Vision e-Sky 概念车，严格遵循日本K-Car法规，车身尺寸3395*1475*1625mm，轴距2460mm，转弯半径4.4米，采用五门四座布局，整备质量1030kg。
日前，唐山蓝仓海洋科技有限责任公司员工在查看设备运行情况。 外观延续日本K-Car 经典设计，高耸直立座舱，车头配备矩形大灯，标志性C型灯带，中间由黑色饰板衔接，方形轮拱、撞色车顶、竖向尾灯、平整尾门，提供沉浸式蓝专属车漆与配套内饰配色。
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内饰搭载10.1英寸中控触控屏、全液晶数字仪表，支持联网导航、电动车专属路线规划，导航可以结合剩余电量、路况，智能推荐行驶路线与充电点位。日报记者 赵杰摄日报讯（记者王育民）“设备运行正常。
四 | ”8月10日一早，唐山蓝仓海洋科技有限责任公司经理曹文强便来到生产车间，对设备运行情况进行检查。曹文强一心牵挂的，是不久前正式投产的年产4000吨溴素项目一期。
五 | “这是我们生产的溴素，纯度已经达到了一级品标准。”他指着一瓶看似碘伏的液体说，一吨溴素售价约3.2万元，而它的源头就是以往被视作废弃物的海水。蓝仓公司所在的唐山海港经济开发区，因海而生，海水资源十分丰富。“这个项目的正式投产，打通了海洋资源综合利用产业链。 功能配置十分贴合城市使用场景，配备Easy Drive Pedal单踏板系统，松开油门即可获得较强制动回收效果，适配拥堵走走停停路况。
六 | ”该经开区发改局相关负责人说，从废海水里提“金”，价值实现“三连跳”。蓝仓公司东侧，仅一墙之隔，是唐山申港海水淡化有限公司。
同时搭载V2L车对外放电，可给外接设备供电，支持露营、户外办公、应急供电，还配备直热式热泵空调搭配电辅加热器，改善冬季低温环境下的续航表现。两家公司管道相连，是产业链的上下游。
七 | “我们的废水是蓝仓公司的宝贝。”申港公司副总经理马海龙说，他们“吃”进电厂发电冷却水，“吐”出淡化海水和提溴素用浓海水，成了产业链中的枢纽。
新车配备结构紧凑、效率优异的eAxle电驱动单元，采用电机、逆变器、减速器三合一集成结构，实现了小型化与轻量化，匹配26度磷酸铁锂电池，两驱版本官方参考续航310公里，相比Vision e-Sky概念车多了40km。通过产业链示意图记者看到，申港公司的上游是大唐王滩电厂。 值得一提的是，多家海外行业媒体援引供应链消息推测，该车的动力电池由比亚迪旗下弗迪电池供货，毕竟铃木在印度市场推出的e VITARA车型就已经是先例。
八 | 如今，申港公司海水淡化一期项目建成投产，二期项目已投入试运营，日产能达10万吨。
九 | 在这里，海水价值有了“第二跳”。一头将淡化海水送到工业企业，一头将废弃浓海水输进蓝仓公司。目前，蓝仓公司每日可利用申港公司7.5万吨废弃浓海水，提取6吨溴素，日产值超19万元。这样，从废弃浓海水中提取溴素，价值又实现跨越式“第三跳”。作为基础化工原料，溴素广泛应用于阻燃剂、医药中间体以及农用化学品等领域。“当前，我国每年需大量进口溴素，以满足工业发展的需要。”曹文强说，他们的产品还未正式销售，已有20多家经销商主动联系。
十 | 眼下，蓝仓公司的二期项目正在加紧推动。
十一 | 建成投产后，海港经开区的海洋资源综合利用产业链含金量将越来越足。
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Published on:17:18:42
