失业生
小米 YU7 GT 创纪录后,梅赛德斯-AMG 也来纽北测自动驾驶_我的网站

一 | 8 月 26 日消息,“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。

二 | 不过,越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。小米在今年夏天率先展开尝试,一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈,达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。

三 | 这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟,但对于一辆自动驾驶汽车来说,这样的表现已经相当不错。如今,梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。近日,谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。乍看之下,这辆车与普通车型并没有太大区别,但车顶上安装了三个传感器。警方对媒体说,初步调查表明,发生爆炸的是一枚针对和平委员会成员的遥控炸弹,死者还包括2名警察,警方目前已经封锁了该地区。(总台记者 崔如)

四 | 此外还可以看到,车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。据谍照摄影师透露,这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶,用于完成赛道的圈速测试和地图采集。整个过程大约耗时 25 分钟,随后车辆又切换到赛道最左侧,重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后,这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。第一次自动驾驶正式跑圈时,车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。据报道,车辆整体驾驶风格十分保守,加速受到严格控制,并且会提前进行制动。

五 | 这一圈耗时不到 20 分钟,车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。成功完成测试后,车辆返回维修区,让工程师分析采集到的数据,并进一步调整车辆的相关设置。随后,这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试,完成时间比第一圈“快了几分钟”。

六 | 不过,据报道,这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。据了解,梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问,该公司将仔细分析这次测试获得的数据,并从中总结经验。预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道,并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。
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Published on:01:44:15
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